LES POMPIERS DES BASES AERIENNES

J'ai fait mes armes, comme tout bon appelé sur la base aérienne 103, ...................... en tant que pompier biensur

J'y ai appris beaucoup, car le métier prends la, une autre dimension, aussi bien avec les véhicules, qu'avec les interventions.

Malheureusement je n'ai pas de photo de cette époque, car le numérique n'existait pas encore, et nous ne prenions que très rarement des photos argentique.

Pas de problèmes !!

regarde mon jp

VLEM Véhicule lourd d'intervention mousse




A gauche un VLEP Véhicule lourd d'intervention poudre, et a droite un VLEM. La différence entre ces 2 engins est au niveau des lances canon ( Ronde pour la mousse et 4 buses pour la poudre, sinon engins identiques).
4 intervenants a l'intérieur: 1 chef d'agrès, 1 conducteur, et 2 équipiers.

Les 2 équipiers établissent chacun 1 lance de chaque côté, le chef d’agrès et le conducteur aux lance canon, le conducteur met en oeuvre les lances depuis la cabine.



VLEM année 1949



Véhicule de sauvetage : le véhicule s'approche au plus près de la carlingue de l'avion, le bras du dessus est libéré et dirigé depuis l'intérieur de l'engin, et va chercher le pilote dans le cockpit. Pendant ce temps un équipier établi une lance.
Ce véhicule intervient toujours avec un véhicule poudre ou mousse.

Oui, en effet quelques vieux souvenirs.

très beau jp merci d'autant que la base 103 a fermé cette année triste tout ça !!!!

plusieurs projet sur le feu on véra bien pour l'instant celui du parc de jeu reste le plus probable

jp

je pense que le SDIS du faire appel a des renforts extérieurs en hommes ??? qu'en pense tu miko

j'ai été surpris que harnes n'est pas dcéalé hier matin , derrière la maison vers 10h00 il y avait une mongolfière en difficulté après avoir percuté des arbres derrière la piscine elle s'est posée en catastrophe dans un champ

tu la pas vue ???

waouh jolie avec l'accent chti